历史街区是城市文化遗产的重要构成部分,也是一种特殊的城市空间形态,并呈现为城市遗产旅游景观。《消费主义视角下城市遗产旅游景观的空间生产:成都宽窄巷子个案研究》将成都宽窄巷子作为典型个案,基于消费主义视角,以空间生产及城市文化理论探究城市遗产旅游景观空间生产问题。首先梳理宽窄巷子空间重构历史演化过程,指出经由街区商业性改
《打造江西休闲度假旅游目的地对策研究》立足于“休闲度假”理念,着眼于江西旅游发展新形势,从为什么、是什么、有什么到做什么,循序渐进地研究了打造江西休闲度假旅游目的地的对策。《打造江西休闲度假旅游目的地对策研究》内容包括江西休闲度假旅游资源调查与综合评价、休闲度假旅游目的地竞争力比较与市场前景分析、主题定位与战略构想、从
《新时期旅游目的地开发与管理》对旅游目的地开发与管理的理论前沿进行了系统梳理,总结了大量的旅游目的地开发与管理的实践案例。在《新时期旅游目的地开发与管理》的结构上,首先介绍了旅游目的地开发与管理的缘起与发展,论述了旅游目的地开发与管理的概念体系与理论基础;然后介绍了旅游目的地开发过程中涉及到的资源整合、产品开发、新媒体
《中外语言与文化论丛:跨文化交际在中国民航领域的应用研究》分别从人格结构研究、跨文化非言语交际研究、动态空间表征建构策略研究和跨文化交际能力培养研究四方面人手实施了中国民航领域的跨文化交际理论及实证研究。 《中外语言与文化论丛:跨文化交际在中国民航领域的应用研究》适用于跨文化交际学专业的学生及研究者参阅。
本书内容包括:国内旅游线路模式的空间格局与网络结构;四川省城市与景区旅游线路模式的网络结构;海南省旅游线路模式的空间格局与经济分异;云南省旅游线路模式的社会网络结构与特征等。
奖励旅游起源并兴盛于西方发达国家,中国尚处于导入期。作为一种激励方式,奖励旅游实施效果得到了普遍认可,成为一种重要的组织管理工具。本书以广州为例,细致描述、解释并分析了组织市场中需求、供应与消费各主体的行为特征与影响因素。
在现代信息与通信技术支持下,旅游服务供应链向精深方向发展,旅游产业与相关产业的利益趋同和分割成为研究中的重要问题。联盟是解决这些复杂系统问题的有效方法。本书系统阐述了区域旅游服务供应链联盟的利益相关者主体、联盟形成的动因和特点,运用微分合作博弈模型解决联盟后的利益分配问题,并引入激励机制实现联盟的稳定性,丰富了区域经济
随着人们生活方式及思维的转变,旅游活动日渐兴起,但旅游活动对气候环境的依赖性较强,气候变化对人们生活造成的影响日益凸显,因此我们有必要去反思经济发展与环境保护之间的关系。《低碳旅游的伦理研究》将以旅游为主线,首先,通过对旅游相关社会现象及问题的概述,对气候变化与旅游的关系进行分析,由当下旅游的高碳现象引出低碳旅游概念并
《同程技术故事》以主人公小白入职同程旅游开始,介绍了同程旅游技术发展的心路历程。小白在同程旅游担任数据库管理员和运维人员,是同程旅游创业初期吃苦耐劳的研发人的典范,也算是见证了同程旅游研发的发展历程。同程旅游从一开始简陋的基础设施,发展到如今的各种监控系统、中间件的锋芒崭露,在此期间小白自身也成长颇丰。《同程技术故事》
本书内容包括:地方感研究进展;忠诚度研究进展;旅游地地方感研究设计与方法;旅游者地方感实证研究;旅游地居民地方感实证研究;居民与旅游者地方感比较;忠诚度研究框架与设计;旅游地忠诚度构成维度等。
本书从反映“物与物”“人与物”“人与人”三大关系的角度出发,提出旅游资源价值由“构序价值”“体验价值”“劳动价值转移”三部分构成。在分析旅游资源及开发系统结构的基础上,提出了构序价值的计算方法,建立了旅游吸引力模型,得出了体验价值的计算公式,论述了劳动价值转移与利益稀缺的表现形式,并在对旅游资源价值评价的基础上,给出了
《基于自组织理论的中国旅游产业融合研究》从自组织理论角度出发研究了旅游产业融合的机理、模式与测度,在此基础上提出了促进旅游产业融合的对策。就其机理而言,认为旅游产业融合的动力机制具有自组织与他组织相结合的复合性,旅游产业结构系统的失稳性是旅游产业融合的起点和前提条件,旅游产业融合的过程具有渐变与突变的统一性:简言之,动
香港航空自成立至今刚满10年,却取得了卓越的业绩,赢得了良好的口碑,其特色的服务理念和管理经验成为管理学者关注的焦点,香港航空的企业案例已入选北京大学光华管理学院案例库。《年轻的力量:香港航空服务创新之路》基于香港航空的企业案例,以“服务创新”为研究视角,从鲜活的企业故事入手,深度剖析香港航空的服务理念与服务文化,从而
本书讲述广州交通自新中国成立以来,近70年的发展历史。突出展现了新巾国成立后,特别是改革开放以后,广州市交通系统在公路建设、交通运输、精神文明等领域发展的巨大变化。本书对广州市经济发展可起到资政、教育和存史的作用。本书包括三个篇章,第一篇为新中国成立的成就,第二篇为改革开放后的发展,第三篇为新世纪的发展。
旅游地形象(简称DI)研究领域目前就测量DI而言存在片面、散乱、缺乏统一理论做指导、以及测量模型的心理计量性能往往不达标等难题。本研究因此构建出一个新DI测量理论模型,有机整合了DI的认知、情感、构面、整体以及意动等精要。该理论模型在到访海南的三千多游客数据库中随机抽样进行了实证检验,结果显示结构方程模型的各项拟合指标
本书以实证研究路径,采用扎根理论为研究方法,针对山地探险旅游及代表性的探险者为研究对象,深入探讨山地探险旅游的影响因素及各因素之间的内在联系及探险决策的机理,通过构建山地探险旅游者探险决策模型,刻画山地探险旅游者从酝酿、筹备、探险到结束与评价整个探险过程中的决策机制。这不仅对山地探险旅游活动开发、降低安全事故以及引导探
本书以野外考察,课题支撑与理论分析相结合,在生态文明观和可持续发展理念指导下,综合运用旅游学、地质学、环境学、生态学、地理学等多学科理论与方法,深挖海子山自然保护区的旅游地学资源价值和生态旅游资源价值,借鉴国内外保护区开发的成功经验,提出了适合研究区实情的保护性旅游开发模式。
本书阐述了郑州航空港经济综合实验区以实现国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极为目标的发展情况;总结了其在十二五时期取得的成效和经验,提出十三五时期的建设思路和重点任务;详细剖析它在财税支持、离岸金融、城市功能转型、自贸区建设等领域面临的问题及发展
本书通过梳理国内外交通服务质量评价的理论和实践,结合我国交通运输服务业的发展现状和未来发展趋势,以提升公共交通服务质量为主线,分为铁路、公路、航空、水运以及城市交通五大部分,并针对各个交通运输方式进行专题分析。对我国运输服务业的发展问题开展了较为全面系统的研究,为政府及交通相关部门制定战略和规划,出台相关政策提供了科学
汲取了国内关于善行旅游的最新研究成果,共选用38篇文章,共包括四个部分:理论部分共10篇文章,通过对善行旅游的概念、内涵、发展模式等方面的研究,促进善行旅游的理论发展的同时加深了公众对善行旅游的理解;遗产保护部分共9篇文章,有效结合善行旅游与洛阳非物质文化遗憾开发、遗产旅游地发展、河南省大遗址开发、旅游扶贫等方面内容,